(新春走基层)28小时30分“临客” 旅客有序流动安全回家
怀化1月17日电 (记者 殷立勤)1月16日，来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，当日(春运第10天)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4248万人次，环比增长3.3%，比2019年同期下降46.7%，比2022年同期增长48.6%。其中，全国铁路发送旅客830万人次，环比增长2.3%，比2019年同期下降16.1%，比2022年同期增长29.5%。
“大家再巡视一下自己负责的车厢，看看还有什么地方遗漏的，车辆出库前再进行一下消毒工作。”1月15日晚上19时，K4249次列车长杨琳对列车员说到。此时，离K4249次列车的开车时间还有3小时58分钟。贵阳历来是上海春运客流相对集中且启动较早的方向。1月8日起，上海南站增开了一趟贵阳方向的K4249次列车，晚上22时58分开车，全程28小时30分。我也再一次踏上了记录的行程。
做好车厢内安全巡查、四个小时一次车厢消毒、提醒旅客全程戴好口罩，列车长杨琳在车厢内忙碌着，对列车员的工作反复进行检查与确认。
“我和爸爸去贵阳，那里也是我们的家！”在浙江省湖州市生活的张泳坤一边吃着自热煲仔饭一边说到，而此时陪伴在身旁的父亲则吃着大闸蟹。“今年的车票相对往年好买些，我们每年都会回老家”。
行走在18节车厢编组的列车里，拥挤感不再，走个来回只需要半小时。今年的K4249次列车更多的是硬卧车厢，随着人们的生活水平提高，长时间乘坐绿皮车的旅客选择了“躺着回家”。
旅客们的穿着也更时尚了，五颜六色的行李箱取代了大号蛇皮袋，车厢内更是有带着VR眼镜设备观看电视剧的旅客出现在镜头前。列车在抵达贵阳站半小时前，还有不少旅客在通道内给自己补个妆，然后从容推着行李等待到站。一个个不一样的生活场景，在今年的列车车厢内上演着。
1月17日凌晨3时30分，贵阳站内，凛冽的寒风飕飕地刮着，车站的工作人员坚守着岗位，等待旅客的到来。当K4249次列车抵达后，旅客慢慢、安全地走出车厢，脚步是那么的舒缓。拥挤、着急的场面不见了。
凌晨4时30分，返程的列车踏上了“回家”路，而此时旅客已经有的回到了家，有的还在路上。
这几天，从铁路上海站各直属站出发的旅客多了起来。临客、绿皮车对于春节回家的人来说并不陌生。临客的增开，也似乎诉说着，更多的民众踏上了温暖的归途。(完)
